Мы специализируемся на ремонте и изготовлении гидроцилиндров для всех видов отечественной и импортной сельскохозяйственной техники, а также строительной, дорожной, карьерной, коммунальной и др. Благодаря опыту и высокой квалификации наших специалистов мы можем быстро и качественно осуществить ремонт Вашего гидроцилиндра начиная от замены уплотнений до замены гильзы и штока.
Разбираем гидроцилиндр на части, очищаем от масла и загрязнений. Осматриваем шток, гильза, крышку и поршень.
Проверяем на наличие видимых повреждений, коррозии, трещин и дефектов хромового покрытия.
С помощью оборудования и контрольно-измерительного инструмента
проверяем радиальное биение штоков и секций телескопа, овальность внутреннего диаметра гильзы, допуски направляющих втулок, осевое биение сферических шарниров (ШС) проушин. На основе обзора и дефектирования рассчитываем стоимость ремонта гидроцилиндра.
Инженер-конструктор снимает все необходимые размеры для изготовления чертежей
по замене старых элементов гидроцилиндра и изготовлению новых деталей. Контрольные расчеты резьбовых и сварных соединений на прочность.
В случае необходимости производится замена гильзы, штока, поршня, крышки, портов подключения и др.
Во всех ремонтирующихся гидроцилиндрах проводится замена гидравлических уплотнений, так как со временем все уплотнения теряют свои технико-эксплуатационные характеристики. Замена уплотнений позволяет нам дать годовую гарантию на оказанные услуги.
Осуществляем наплавление и расточку отверстий проушин, перевтуливаем втулками из бронзы, закаленной стали, листовой стали с тефлоновым или полиамидным покрытием.
Проводим регенерацию или замену сферических шарниров (ШС).
Перед сбором все элементы гидроцилиндра очищаются, посадочные места уплотнений смазываются рабочей жидкостью.
Все резьбовые соединения внутренних элементов гидроцилиндра фиксируются с помощью штифтов или специальных жидких фиксаторов резьбы.
После сборки гидроцилиндр складывается до минимальных габаритных размеров и поддается гидравлическим испытаниям на специальном оборудовании. Проверяются на плотность все резьбовые и сварные соединения. Холостой ход штока должен быть плавным и осуществляться при давлении не более 10 бар. Продольную устойчивость штока проверяют при давлении, в 1,5 раз больше номинальной и выдерживают в течение 3 минут (согласно ДСТУ 3315-96).
После гидравлических испытаний из гидроцилиндра сливается масло, порты подключений осаждаются. Поверхности гидроцилиндра обезжириваются, грунтуются и красятся. Если гильза НЕ заменялась и лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, покраска не производится.
Указывать на сайте стоимость ремонта гидроцилиндра без его осмотра и диагностики могут только непрофессионалы.
Два абсолютно одинаковых на вид гидроцилиндра могут отличаться своей конструкцией, характером повреждений рабочих поверхностей, сферой применения и номинальным давлением, иметь внутреннюю систему клапанов или датчиков положения.
Эти факторы не дают возможности точно, и главное честно и профессионально оценить стоимость ремонта без разборки и диагностики специалистом. Обычно компании, которые указывают цены на сайте уже постфактум сообщают клиента, цена сильно выросла по сравнению с начальной.